高速出行时，油车与电车的优劣之争从未停止，有人力挺油车便捷省心，有人青睐电车经济环保。网友们结合亲身经历，分享了各自的真实感受，各有立场，各有道理。
今日话题：高速上是不是油车完胜电车？网友：电车只有充电便宜这一个优点，其他全是缺点，比如怕起火，里程焦虑，保费贵，维修贵，寿命只有八年
网友1
我一直有个设想，将来会不会出现一款全能车型，既能充电又能加油，还带有能量回收功能。跑长途续航能轻松达到1000公里以上，高速上可以放心踩油门，不用顾虑续航；到了服务区，想充电省点钱就充电，想节省时间就加油，兼顾经济与便捷，这样就能彻底解决油车和电车各自的痛点了。
网友2
高速上曾遇到一辆黑色迈巴赫越野车，具体型号没注意，那天还下着小雨，那车主开得特别猛，时速大概一百六七十码，全程几乎不踩刹车。我车上坐着一家四口，不敢开太快，撵了十几分钟都没超过去，最后只能认怂减速。这是我开电车以来，唯一一次在高速上没干过油车。不过说句实话，别的电车我不知道，要是你看到一辆特斯拉在高速上龟速行驶，那大概率是前半程开太快，在拉平均限速，不是电车跑不快。
网友3
我有个同事，家离上海大概600公里，总跟我杠，说他开电车跑高速，能在50分钟充电时间里，上完洗手间、吃顿服务区的饭，再买杯咖啡慢慢休息，特别惬意。我直接跟他说，你这50分钟，我开油车早就到目的地酒店了，能用上干净舒服的卫生间，吃上当地特色美食，点杯奶茶躺在软乎乎的床上休息，比在服务区遭罪舒服多了。开过高速的人都知道，服务区的洗手间能干净就不错了，饭菜更是出了名的又贵又难吃，真没必要特意在服务区耗时间。
网友4
去年开着我的凯迪拉克XT6跑了一趟上海到重庆的来回，这款车在网上可是出了名的油老虎。当时车上坐了四个人，后备箱还装满了行李，过高速收费站称重有2.4吨，因为带着小孩，没敢激烈驾驶，一直用ACC自适应巡航保持110-120km/h的速度。回来一算平均油耗，竟然只有4.8L/100km，把我惊呆了，比以省油出名的日系车还要省。就这个油耗，高速上真没必要选电车，从便捷度上来说，油车和电车完全不在一个层面。当然，这款车在市区开，平均油耗11.4L/100km，我觉得还是可以接受的。
网友5
2024年春节前5天，我从南京开电车走南洛高速去滁州，下午4点出门，6点上高速，结果一上高速就被堵在了路上，从八卦洲到滁州这短短一段路，竟然走了9个小时。这期间，我看着身边的油车车主们饥肠辘辘，有的喝着冰冷的瓶装水，有的干吃方便面，还有的花25块钱买一桶泡好的桶面，看得我都觉得难受。而我，在车里煮饺子、烧水冲咖啡，过得格外惬意。我和油车车主唯一的共同点，就是需要去服务区上厕所。根本不用担心没电，需要补电的时候进服务区充就行，等我凌晨4点下高速回到家，车里还有25%的电量。
网友6
电车只有充电便宜这一个优点，其他全是缺点：怕高温起火、高速续航缩水导致里程焦虑、车险保费比油车贵、后期维修成本高、电池日历寿命只有八年，而且还得有自己的私人充电桩才能方便使用。反观油车，只有一个缺点，就是需要烧油花钱，其他全是优点，加油快、续航稳、维修方便，不用顾虑太多。我突然意识到一个问题，国家大力发展电动车，其实是在变相推动房地产市场——买电车得有自己的充电桩，安充电桩得有车位，有车位就得买房，一环扣一环。
网友7
我在五环上开车，天天被后面的绿牌电车鸣笛催，前两天又被滴得不耐烦，狠下心一脚地板油冲了出去，心想这下你总没意见了吧。结果后面一辆绿牌电车照样唰一下超了过去，还冲我比了个中指，给我气得满脸通红。你们这帮油车党到底上过路没有？要不是我买车太早，现在又没摇到新能源牌照，傻子才买油车！还说高速上油车完胜电车，胜个屁！除了在加油站油车能完胜新能源，其他任何场景，油车都没资格比，纯属瞎扯。
网友8
我开车快十年了，跑高速的时候，在服务区停留从来不会超过十五分钟，最多就是去上个厕所，十五分钟我都觉得浪费时间。我真的搞不懂，那些张口就说在服务区能待三十分钟以上的人，是怎么熬过来的，难道就不着急赶路吗？对我来说，高速出行就是要高效，能不停就不停，服务区多待一分钟都觉得没必要。
网友9
电车在高速上其实非常危险，尤其是底盘，一旦有石头子高速撞击，很容易磕出一个坑。别小看这个坑，维修起来成本极高，动辄十万元起步，普通人根本承受不起。而油车就不一样了，就算石头子把油底壳磕漏油了，也不用太担心，只要等待救援，维修费用也花不了几个钱，比电车省心多了，也省钱多了。
网友10
刚刚过去的春节假期，我和朋友分别带娃结伴自驾游，同行一共三辆车，我开的是纯电车，另外两辆都是油车。我们每天行驶的路程不超过800公里，我的纯电车全程从没落后过，甚至有好几次都是我第一辆到达目的地。原因很简单，带着小孩出行，孩子每隔一段时间就需要休息、吃喝拉撒，而这段时间，我的电车刚好可以补电，一点都不耽误事。全程下来一共2600公里，那两辆油车每辆车的油费大概在1700元左右，而我的电费只花了520块钱。同行的朋友都纷纷表示，下一辆车一定要换纯电车，太省钱了。
网友11
作为一名电车车主，我实名表态：电车上高速就是个垃圾，妥妥的移动路障！因为电车开快了特别费电，本来以80km/h的速度能跑500公里，一旦开到120km/h，续航直接缩水到不到300公里，全程都在担心没电。而且在高速上充电更是痛苦，一个服务区就只有几个充电枪，经常要排队，而且充电价格还贵，一块多一度电，简直就是抢劫。所以我真心希望，广大油车车主别买电车，广大电车车主别上高速，电车上高速的痛苦，就让我一个人承担，服务区的高价电，也让我一个人来充，谢谢大家了！
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